【記者范麗玉 新竹報導】
有關新竹市議會民進黨團今(4)日不實指控新竹市西大路（停七）立體停車場減項發包等事宜，新竹市政府交通處今日下午召開記者會嚴正駁斥，絕無減項發包，各新建停車場分屬不同營造廠建置停管設備，管理操作介面不同，且涉及後續營運人員操作困難及增加設備維護成本等問題，本停車場工程因於「111年11月簽准辦理停管設備變更設計」，採另案處理，統一建置及維護管理，故續建工程無須將停管設備納入發包工項，相關程序皆依規定辦理，絕無減項發包情事。
交通處說明，原營造廠因進度嚴重落後，為維護市府權益，市府於111年12月15日與原營造廠解約，且當時遭遇疫情，參考行政院主計處及相關報告指出，台灣地區營造工程物價指數111年較107年大幅上漲，其中物價水泥及其製品類上漲17.29%、金屬鋼筋上漲49.35%、工資上漲10.44%。此外，國內許多公共工程皆遇流標困境，本停車場續建工程各工項單價皆按市場行情、重新訪價，依採購法公平、公正、公開招標，並順利決標，絕無指控所述圖利廠商情事。為維護市府權益，因原廠商工程進度嚴重落後，導致解約致衍生工程相關費用，市府已向該廠商提出訴訟求償約6,119萬元。
針對停管設備建置情形，交通處表示，新竹棒球場於111年7月啟用後因工程諸多問題而暫停營運，其停車場於113年4月配合新竹棒球場改善作業暫停營運，考量停管設備已結算驗收及過保固，且電子儀器產品具一定生命週期，且久未使用容易故障損壞，為活化閒置設備，降低後續維護成本，避免浪費公帑，故將相關設備移至西大路（停七）立體停車場先行使用，待後續新竹棒球場改善工程完竣啟用時，將使用全新停管設備。
交通處補充，西大路（停七）立體停車場自前朝執政辦理興建工程，歷經諸多波折，於111年12月15日終止契約，但在市長高虹安111年12月25日上任後，續建工程順利於112年10月12日開工，並在代理市長邱臣遠的積極策進下，此工程逐步邁向完工啟用，萬眾期待矚目。面對市議會民進黨團誤導視聽的不實言論，市府深表遺憾但不畏懼，將竭盡所能、用心踏實滿足市民停車需求，提升西大路周邊用路環境。
