記者 王大洋報導
大台中軌道經濟迎來全面爆發期！作為台中國際機場最重要的聯外交通命脈，台中機場捷運橘線後續推動進程再度取得突破性進展。台中市政府捷運工程局為了縮短通車等待期，決定採取「超前部署」策略，在行政院最終核定前，於今日（25 日）正式上網公告啟動「綜合規劃、環評及基本設計技術服務」的招標前置公開閱覽，展現市府加速落實捷運路網的強烈決心。本次公開閱覽將持續至 5 月 29 日止，廣邀國內外頂尖工程團隊參與這條橫跨台中核心腹地的黃金路線。
捷運工程局長蘇瑞文指出，捷運橘線不僅肩負中台灣「空港門戶」的迎賓功能，更是帶動沿線產業與生活圈升級的關鍵動能。整體規劃規格如下：路線全長約 29.23 公里，共規劃設置 26 座車站，包含 15 座高架車站與 11 座地下車站，橘線起點自台中國際機場出發，沿途行經大雅、西屯、北屯、北區、東區、南區、大里及霧峰等八大核心行政區。
許多市民關心橘線目前的審議進度。該案的可行性研究已於 113 年 7 月獲交通部同意，並於 114 年 7 月送交行政院審議。期間市府依中央意見完成了財政部促參平台的審議程序，交通部也已於今年 2 月將最新修正報告書再次陳報行政院進行最終實質審議。
為了不讓「行政流程」耽誤「工程進度」，捷工局這次採取了專案管理中的「並行處理」策略。在行政院核定前的等待期，提前展開綜合規劃與基本設計的招標文件準備，並比照重大公共工程最高標準辦理公開閱覽。這樣一來，一旦行政院正式「蓋章核定」，後續的細部設計與工程招標就能立刻無縫接軌，直接為台中市民省下至少半年的等待時間。
