地方新聞中心/花蓮報導
對於花蓮縣議會民進黨團發布新聞稿指花東三法交通建設跳票議題，國民黨花蓮縣黨部主委盧新榮今(7/18) 日與國民黨花蓮縣議會黨團共同提出嚴正駁斥及聲明；盧新榮表示，民進黨才是阻擋花東交通建設的元凶及黑手，之前花東三法草案一出爐，民進黨及側翼就天天鋪天蓋地造謠，誣指是二兆錢坑法案，加以百般阻撓，並以政治手段惡意攻擊抹黑國民黨，其毀滅花東交通建設之惡毒，昭然若揭，天理昭彰，因果循環，造謠阻擋者，相信終有一天會自食惡果。
環島高鐵、國道六號延伸，這明明就可以BOT，政府零出資，比照台灣高鐵，但是卻被污名化為「兩兆錢坑」法案，民進黨造謠隻手遮天，掩蓋事實真相。
盧新榮主委及國民黨議會黨團指出，真正的「兩兆錢坑」，立法院國民黨團總召傅崐萁於立法院會質詢行政院長卓榮泰時，就指控民進黨政府推動的兩兆離岸風電基礎建設，才是真正的「兩兆錢坑」。
離岸風電第一階段開標，共138億度電，但躉購費率每度5.8498元；第二階段共60億度電，躉購費率平均每度2.5元，為什麼價差這麼大？依監察院監察委員王美玉的報告，列出歐洲離岸風電裝置成本價格趨勢，每度成本僅1.75元。台灣要二兆，傅崐萁並指夠民進黨10代人吃不完。
盧新榮主委國民黨議會黨團指出，花東三法其中的花東快及○四○三重建條例，十六日都經國、民、眾朝野三黨團協商通過「主決議」，其中花東快，請交通部盡速推動花東快速公路興建，確保花東居民等通行安全，前後期程以12年完工為限。國民黨團總召傅崐萁當天也公開表示，朝野黨團決議推動興建花東快，未來還會持續推動環島高鐵、國道六號延伸。
對於花東交通3法，國民黨團總召傅崐萁已公開表示，本會期將不會再跟民進黨正面對決環島高鐵、國道六號延伸兩案，會再用更多時間讓人民了解。東部人也是國民，呼籲民進黨政府不要用歧視性的方式對待花東人民。
唯有國民黨的堅持，才能夠逼民進黨上談判桌，回歸全民福祉，而不是以政黨本位主義來看待，東部地方交通建設，東西差異的不平衡，不是用側翼攻擊，就能掩蓋的事實真相。
盧新榮主委國民黨議會黨團指出，台灣西部有西濱快速道路、高速公路及公路網，而整個花東地區，只要一下大雨就坍方，蘇花公路在6月份就封路8次，台鐵也停駛兩次，東部人也是中華民國國民，一樣有繳稅，為何不能有東部快速道路，民進黨不要用歧視性的方式來對待自己國民。
民進黨慣以政治手段阻撓東部地方交通建設的案例已罄竹難書，交通建設是經濟發展的重要基礎設施，阻礙交通建設會導致地方經濟發展緩慢，減少投資和就業機會，從而影響地方經濟的整體增長。
民進黨以政治勢力因為自身利益阻礙交通建設，必引起民眾的不滿和抗議，導致社會矛盾加劇，民進黨以造謠、抹黑等惡毒手段，阻撓東部交通建設，才是歷史罪人。
民進黨從地方議會到國會的民意代表，十多年來提出什麼交通建設法案送進議會或立法院審議？從己發包動工的蘇花高，被民進黨政府喊停建後，到蘇花改、蘇花安，有哪一條是民進黨提案促成？
2010年11月時任縣長傅崐萁及國民黨花蓮縣議會、各鄉鎮市民代表等從政同志和熱愛花蓮的鄉親數千人，到台北街頭抗議，才爭取到蘇花改，民進黨各級民意代表當時在哪裡？蘇花改二期， 從時任縣長傅崐萁立委及縣長徐榛蔚大力爭取蘇花改二期，後來才有的蘇花安，民進黨的民意代表又在哪裡？
交通建設是關乎民生和國家發展的重要議題，應該以專業和務實的態度來討論和推動。然而，民進黨將這類議題淪為政治口水和造謠工具，不僅無助於解決實際問題，還會浪費社會資源，並損害公眾對政府和政治體系的信任。這才是花蓮縣民最大的損失。
民進黨以謠言和政治攻擊來操弄交通建設議題，應該受到譴責。人民需要的是基於事實和科學的討論，透過公開透明的程序來推動政策，以確保交通建設能真正造福於民眾，而不是成為政治鬥爭的工具。
至於花蓮縣政府向花蓮縣議會提案十億元振興券，每人三千元議案，國民黨花蓮縣議會黨團表示全力支持，如果民進黨黨團不同意，請大大方方的公開站出來反對，讓花蓮鄉親看清民進黨的真面目。
